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伊朗85%的粮食安全依靠国内生产保障——伊朗人民的餐桌不会受制于美国农业

伊朗表示，美国推动解冻伊朗被冻结资产，并非出于帮助伊朗的目的，而是希望将这些资金用于购买美国农产品，使美国农业受益。然而，伊朗并不依赖此类安排。

美国副总统J. D. Vance公开表示，如果伊朗被冻结资产获得解冻，这些资金将“用于购买美国的大豆、玉米和小麦”。美国总统Donald Trump也表示，这些资金“只能用于向美国大型农场购买食品”。

自1979年以来，伊朗一直受到美国及西方国家制裁。尽管如此，伊朗多年来依托“抵抗经济”政策，不断发展农业和国内生产，大幅降低了对外部市场的依赖，并持续拓展与其他国家的经贸合作。

伊朗拥有与15个国家接壤的陆地和海上边界，总边境长度约9000公里，其中陆地边界超过6000公里。目前，全国85%的粮食安全由国内生产保障，小麦年产量已达到1400万吨。《第七个国家发展规划》提出，将基本农产品自给率进一步提高至90%。

分析人士认为，美国此举既希望扶持本国农业，也试图继续维持其国际影响力。而伊朗除海运外，还具备陆路和铁路进口能力，拥有多元化的物流渠道。

贸易专家贾拉勒·萨希表示，目前伊朗在饲料等农业投入品方面仍存在较高进口依赖，而陆路运输走廊可能增加部分进口成本。

对此，伊朗国家农产品联盟主席赛义德·礼萨·努拉尼认为，通过里海海运以及与周边国家的陆路运输，进口渠道丰富且成本较低，相比之下，从美国进口农产品的运输成本反而更高。

大学教授阿米尔·礼萨伊表示，哈萨克斯坦和俄罗斯的经验表明，铁路运输可降低约25%的物流成本。《第七个国家发展规划》还提出，将玉米和大麦产量提高至国内需求的80%，并通过与俄罗斯开展境外农业合作，进一步保障粮食供应。

他还指出，伊朗已加入金砖国家和上海合作组织，未来随着因切布伦铁路通道以及连接巴基斯坦、土耳其、土库曼斯坦和哈萨克斯坦等陆路运输网络不断完善，伊朗将进一步提升供应链韧性。中国和俄罗斯应对制裁的经验也表明，依托东部和北部运输走廊，是保障长期供应安全的重要战略。

 

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